"어깨에 큰 무거운 짐"

약 3 시간 후에 열린 기자 회견에서 Jaxa 회장 Yamakawa Hiroshi는 "우주 산업에 오랫동안 해왔지만 결코 행복한 하루를 보낸 적이 없으며 결코 편안한 하루를 보지 못했습니다."

H3 프로젝트 관리자 인 오카다 마사 푸미 (Okada Masafumi)는 "H3는 마침내 그녀의 출생을 높일 수 있었다. 나는 어깨에 큰 부담이 들렸다.

비행 결과에 대한 자세한 데이터를 분석 할 계획이지만 타이밍 및 비행 경로를 살펴보고 "거의 중간에 있습니다. (LE-9 엔진)가 계획대로 수행되었을 것입니다."라고 Okada Promane은 말했습니다. 보드에 설치된 위성의 정확성은 또한 "거의 정확히 의도 한대로였으며 1km의 고도에서 오류없이 궤도에 넣을 수있었습니다." 런칭은 성공했다!

H3 무료 슬롯 머신의 개발은 2014 년에 시작되었습니다. 처음에는 2020 년에 출시를 목표로했지만 새로운 LE-9 엔진의 개발은 어려웠습니다. 두 번의 연기 후, 첫 번째 출시는 2023 년 2 월에 목표로 삼았습니다. 그러나 2023 년 2 월 17 일에 출시는 시작되기 0.4 초 전에 취소되었습니다. 이것은 첫 번째 단계 엔진의 전원 공급 문제로 인해 발생했습니다. 나는 3 월 7 일에 조치를 취하고 다시 시도했다. 첫 번째 단계 LE-9 엔진은 정상적으로 연소되었지만, 두 번째 단계 엔진은 점화를 시작하지 않았고 결국 실패했습니다.

원인에 대한 조사는 즉시 시작되었습니다. "출구를보기가 어려웠을 때 약 4 개월 동안 지속되었고, 나는 시간이 어둠 속에서 흐르고 있다고 느꼈습니다." "그리고 8 월에 세 가지 시나리오 이외의 실패의 원인이 없다는 결론에 도달했을 때"나는 마침내 미래를위한 빛을 보았던 것처럼 느꼈다 "고 그는 말했다. 나는 마침내 눈에 보이는 출구가없는 어둠을 통과했다. 예방 조치를 취하고 반복 된 확인 테스트를 거친 후, 우리는 마침내 이것을 달성했다.

과거를 되돌아 보면 H-II 무료 슬롯 머신 No. 8 (1999) 또는 H-IIA Rocket No. 6 (2003)이 출시되지 않으면 항공편이 재개되는 데 1 년이 걸렸습니다. Okada Pro Manager는 1 년 이내에 RTF (비행으로 돌아 가기)의 성공으로 이어진 요인을 분석하여 "우리는 원인에 대한 조사를 세 가지로 좁히고 더 이상 밀어 내지 않았으며 동시에 3 단계를 밟았습니다." H3 테스트 기계 No. 1의 실패의 이유는 2 단계 엔진 전원 공급 장치 시스템에서 발생한 과전류이지만, 우리는 어떤 장비가 발생한 일로 세 가지 시나리오로 좁혀졌습니다. 그들은이 모든 것들에 대한 조치를 취함으로써 무료 슬롯 머신 개발로 나아가기로 결정했습니다.

"무료 슬롯 머신에 대해 무서운 것을 발견 한 엔지니어의 성장"

기자 회견에서 저에게 깊은 인상을 준 것은 Okada 전문가 인 Okada의 말이 "실패가 발생하면 엔지니어가 매우 강해집니다."라고 말했습니다. Okada Pro Manager는 H-II 8 위와 H-IIA 6 위의 실패를 포함하여 4 개의 무료 슬롯 머신 실패를 경험했습니다. 한편, 2003 년 H-IIA No.6 이후 일본 무료 슬롯 머신은 약 20 년 동안 큰 실패를 경험하지 못했습니다. Okada Pro Manager는“대부분의 (무료 슬롯 머신 개발) 회원들은 실패 경험이 없었으며 실패에 직면 한 충격은 상당히 중요한 것처럼 보였습니다.

처음에, 일본 최초의 전산 된 국내 무료 슬롯 머신 H-II가 처음부터 개발 된 대규모 무료 슬롯 머신을 개발 한 이후 처음으로 처음으로 처음입니다. 기술 상속은 또한 H3 무료 슬롯 머신의 발전의 목적 중 하나였습니다.

Pro Manager Okada는 "미래가 없으면 (실패 후) 앞으로 나아가지 않는 한 미래는 없습니다. 우리는 극도로 어려운 도전에 직면 할 때 통찰력을 사용하여 통찰력으로 답변을 안내하는 데 더 강해졌습니다."

Mitsubishi Heavy Industries (MHI)의 H3 프로젝트 관리자 인 Nitsuma Yuki는 자신의 실패를 통해 얻은 힘에 대해 "무서운 것을 발견했다"고 언급했습니다. "그 무료 슬롯 머신은 소수의 디자인과 제조로만 만들어 질 수있어 더 이상 기능하고 떨어질 수없는 문제를 일으킬 수 있습니다. 가장 큰 것은 각 젊은 엔지니어가 이것이 올바른 디자인인지 또는 그가 놓친 것이 있는지에 대해 생각할 수 있다는 것입니다." 그는 엔지니어가 특정 지침을하지 않고 조치를 취하는 것을 보았을 때 "나는 매우 행복하다"고 웃었다.

실패를 극복하려면 "당신이 사랑하는 것을 찾고"

무료 슬롯 머신 개발은 힘든 세상입니다. 일단 출시되면 다시 실행할 수 없습니다. Mhi Niitsu Pro Manager는 이러한 어려움과 기쁨을 올림픽에서 100m 레이스와 비교합니다. "전투는 순식간에 끝납니다. 완료하는 데 몇 년이 걸립니다. H3도 개발하는 데 10 년이 걸렸습니다. 무료 슬롯 머신 런칭이 짧으면 게임은 단 12 분만에 결정됩니다. 10 분 동안 많은 친구들과 협력하여이를 달성하는 것은 대체 할 수 없습니다."

H-IIA 무료 슬롯 머신이 2 개 밖에 남지 않으며 H3 무료 슬롯 머신에는 미확인 위성 및 우주선과 같은 고급 레이더 위성 "Daichi 4"및 새로운 우주 스테이션 공급 항공기 "HTV-X"와 같은 장애물이 장착되어 있습니다. 성공의 압력은 놀랍지 않습니다. 그리고 아무도 실패하고 싶어하지 않습니다. 어떻게 극복 할 수 있습니까?

Okada Pro Manager는“물론 힘든 일이 있습니다. 시도하면 걸려 넘어 질 수 있습니다. 그러나 사랑하는 일을 통과하면 그것을 통과 할 수 있습니다. 일단 그것을 통과하면 거리를 볼 수 있습니다. Okada Promane 자신은 15 살 때 무료 슬롯 머신 엔지니어가되기를 원했고 TV에서 아폴로 우주선을 들고 토성 V 무료 슬롯 머신이 출시되는 것을 보았습니다. "15 세의 오카다 (15 세)는 전혀 공부할 동기가 없었지만 공부를 시작할 수밖에 없었습니다." 약 35 년 후, 나의 꿈은 실현되었습니다. 그는 "약 35 년 동안 무료 슬롯 머신으로 일해서 기쁘다"고 회상합니다.

당신이 일하고있는 H3와 당시 상상했던 무료 슬롯 머신을 비교 하시겠습니까? "H3은 훨씬 나아졌다. 15 살 때, 나는 연필 무료 슬롯 머신 (약 23cm)과 같은 작은 무료 슬롯 머신이었다. 당시 일본은 N-1 (미국 무료 슬롯 머신 기술 기반)을 개발하고 있었다."

"나는 일본의 무료 슬롯 머신 기술이 우리 조상들의 도전 덕분 에이 단계별에 도달했다고 생각합니다. 특히 H-1 무료 슬롯 머신에서 H-II (All-Maded Domestic)로의 도약은 H-IIA 및 H3에 비해 믿어지지 않았습니다." H-II 무료 슬롯 머신은 이전 수입 기술에서 벗어 났으며 국내 생산 기술을 사용하여 모든 단계를 개발했습니다. 우주 왕복선과 동일한 2 단계 연소주기를 사용하는 LE-7 엔진의 개발은 매우 어려웠습니다. Okada Pro Manager는이 개발을 경험했습니다.

실제로, 오카다의 전문 관리자, 그는 자신이 "기절했다"고 말합니다. "그러나 나는 혼자가 아닙니다. 우리 모두가 우리의 목표를 목표로하기 위해 함께 노력할 때, 우리는 우리에게 주어진 역할을합니다. 그 역할을 통해 우리는 무서워하더라도 최선을 다할 수 있습니다." 당신이 사랑하는 것을 성취하기 위해, 당신은 친구들과 함께 그것을 극복합니다. 이것은 멀리서 새로운 시야를 제공합니다. 나는 무료 슬롯 머신이 발사 된 것에 대해 그렇게 움직 인 이유는 내 몸 전체에 극단에 도전하는 "인간의 힘"의 앙상블을 경험할 수 있기 때문이라고 생각합니다.

"H3은 경쟁의 미래입니다"미래 도전과 관심 지점

큰 산을 극복 한 후 H3는 마침내 출발 선에 도달했습니다. 전투가 시작될 예정입니다.

"H3의 전반적인 흐름은 제대로 생산, 운영 및 발사이며 매우 힘들다. Okada Pro Manager가 말한 것처럼 H3를``비즈니스 궤도 ''에 넣는 것이 중요하다. "우리는 안정적으로 운전할 수있는 신뢰할 수있는 항공기를 만들 것입니다. 우리는 매번 발사의 성공에 만족하기보다는 침착하게 발사 할 수있는 항공기를 만들고 싶습니다." (MHI Niitsu Pro Manager)

실제로 H3 무료 슬롯 머신에는 여전히 개발 문제가 있습니다. Okada Pro 관리자에 따르면 두 가지 주요 사항이 있습니다. "우리는 LE-9 엔진을 최종 형태 인 2 형으로 만들 것이며 H3-30을 마무리 할 것입니다 (H3 무료 슬롯 머신 라인업의 견고한 무료 슬롯 머신 부스터없이)."

"LE-9 엔진은 전반적으로 잘 지어졌지만 여전히 해결하고, 정확하게"Okada Pro Manager "를 해결하고 싶은 몇 가지 문제가 있습니다. 따라서 두 번째 테스트 기계는 타입 1과 타입 1A 엔진을 사용합니다. 2 타입 엔진이 실현되기 직전에 타입의 설계가 진행되기 직전에 있어야합니다. 완전한.

및 H3-30S. 3 개의 LE-9 엔진이 장착되어 있으며 견고한 무료 슬롯 머신 부스터 (그림 왼쪽 상단)가 없습니다. 처음에 30S 모델은 H3 무료 슬롯 머신 테스트 항공기 No. 2로 출시 될 예정이며, 태양 동기 궤도에서 4 톤 이상의 발사 용량을 가지고 있으며 지구 관찰 위성 및 기타 소스에 적합합니다. 기존의 H-IIA 무료 슬롯 머신의 발사 용량은 과도했지만 H3-30은 최적의 용량을 가지므로 저렴한 가격으로 출시 될 수 있습니다 (약 50 억 엔의 발사 비용은이 30 유형 형태를 목표로합니다). 결과적으로 국가 위성뿐만 아니라 개인 위성 사용자에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

"30 형식의 개발은 거의 완료되었습니다. 남아있는 모든 것은 출시 분야에서 동체와 엔진의 조합을 사용하여 대규모 CFT 테스트를 수행하는시기입니다."라고 Okada Pro 관리자는 말합니다.

H3 무료 슬롯 머신의 목적은 "무료 슬롯 머신 발사에서 자율성을 유지하고"국제 경쟁력을 보장하는 것 "입니다. 위성의 수가 전 세계적으로 증가하는 동안 국제 상황의 변화는 발사 할 수있는 무료 슬롯 머신의 수를 제한합니다. 우선, 자신의 무료 슬롯 머신으로 자신의 위성을 발사하는 것이 필수적입니다. 다음으로, 그들은 현재 "SpaceX 's Best"라고 불릴 수 있으며 해외 위성 발사 주문을받을 수있는 무료 슬롯 머신 시장에 파고들 것입니다.

이를 위해서는 발사 비용을 줄이고 출시 수를 늘려야합니다. 50 억 엔 h3가 비용을 지불했다는 사실을 깨닫기 위해 핵심은 LE-9 "Type 2"엔진과 H3-30 양식을 실현하는 것입니다. Mitsubishi Heavy Industries의 국방 및 우주 부문의 전무 이사 인 Eguchi Masayuki는 기자 회견에서 "우리는 10 번째 또는 15 일 (H3 무료 슬롯 머신)과 경쟁력있는 가격을 달성하는 것을 목표로하고있다"고 말했다.

Okada Pro Manager는 발사 수를 늘리는 것과 관련하여 "한 달에 두 번 출시 할 수 있기를 원합니다. 구체적으로는 출시 후 30 일 이내에 다음 출시를 원합니다."

우주 개발은 H3 무료 슬롯 머신의 개발이 시작된 2014 년 이후 극적인 변화를 겪었습니다. 또한 많은 작은 위성이 장착되어 있고 한 번에 발사되는 위성 별자리가 필요합니다. Promanage Okadada는“H3는 하나의 관광 버스에 맞는 긴 위성 페어링을 갖기 위해 개발되었습니다. 위성의 양이 많을수록 위성 (페어링)은 운송 비용이 낮아집니다. H3-24 버전이 주류가되면 H3-24 긴 페어링은 더 많이 사용됩니다.

다른 우주 대행사도 새로운 무료 슬롯 머신을 개발하기 위해 고군분투하고 있지만 H3 무료 슬롯 머신은 게임을 시작하는 데 가장 먼저 성공했습니다. 그리고 30 년 만에 최초의 새롭고 큰 무료 슬롯 머신 개발로 인해 실패를 극복하는 엔지니어의 가치는 놀랍지 않습니다. H3는 어떻게 지금부터 성장할 것이며 어떻게 날개를 세상에 퍼뜨릴 것인가? 새로운 도전이 시작됩니다.