2017 년 월간 레이스에 대한 시도
Hakuto "세계에서 가장 작은 행성 탐사 온라인 슬롯 사이트"
2017 년, 최초의 달 경주에서 세계의 달 온라인 슬롯 사이트는 달을 통과하여 음력 모래 레지리스를 감아 줄 수 있습니다. 또한, 국가 프로젝트가 아니라 민간 기업이 만든 온라인 슬롯 사이트를 보는 것은 혁명적이고 재미 있습니다. 챔피언십의 최고 경쟁자는 일본 팀인 Hakuto입니다. DSPACE는 오랫동안 Hakuto에주의를 기울여 왔으며 2014 년 12 월 Hamamatsu City의 Nakatajima Sand Dunes에서 열린 운전 테스트를 따라 인터뷰했습니다. (참조:그것을 목표로하고 승리하십시오! 일본의 "Hakuto"가 달 인종에 도전하는 이유).
나는 온라인 슬롯 사이트가 모래 언덕의 장애물 위로 올라 가면서 온라인 슬롯 사이트가 달리는 것을보고 싶어서 "정말로 가능할 수 있습니까?"라고 생각했습니다. 그 이유는 자금 조달입니다. 당시 무게가 8kg에 이르는 Hakuto Lunar Rover (Moonraker)는 8kg입니다. 나는 한 달에 물품을 운송하기위한 운송 비용이 kg 당 1 억 2 천만 엔으로, 거의 10 억 엔의 비용이 든다고 들었습니다. Hakuto의 대표 인 Hakamada Takehi는 과거에 입금 잔고가 10,000 엔 미만으로 떨어 졌을 때 최저 기간을 극복했으며 KDDI, JAL 및 IHI를 포함한 주요 회사로부터 자금을 모금했습니다. 그리고 8 월 29 일, 달 마운트 차의 비행 모델이 실제로 달을 통해 달렸다.
비행 모델에는 간단하고 정교한 디자인이 있습니다. 이전과는 다소 수제 느낌을 가진 매력적인 문 카르와 비교할 때, 그들은 시원해 보이지만, 가장 먼저 놀랐던 것은 그것이 얼마나 무거웠는지였습니다. 무려 4kg. 그는 2014 년 이래로 체중의 절반을 잃었습니다. 실제로이 시점 이전에는 하 카마다와 비즈니스 팀과 개발과 관련된 엔지니어 팀 사이에 치열한 토론 교환이있었습니다.
"음력 자동차를 달로 운송하는 데 1kg = 1,200 만 엔이기 때문에 비즈니스 팀이 더 가벼워서 자금을 모으기가 더 쉬워집니다. 반면에 엔지니어 팀은 달에서 운전할 수있는 자동차를 만들기를 원합니다.
실제로 달에 로버를 보내고 싶었던 Hakamada는 아래 사진의 왼쪽에있는 2 륜 차량 "Tetris"를 팀에 제안했습니다. 무게는 2.5kg이고 가볍기 때문에 기금을 모으는 것은 현실적이며 자신감을 가지고 달로 보내질 수 있습니다. (사실, 나는 또한 테트리스 팬입니다. 내가 욕심이 많으면 사진에 표시된 것처럼 두 부모와 자녀와 함께 가기를 원했을 것입니다). 그러나, 두 바퀴의 주행 성능은 필연적으로 감소된다. 그래서 엔지니어 팀은 4 개의 바퀴가 얼마나 가벼워 질 수 있는지에 대해 "초경량"에 도전하기 시작했습니다.
번개의 열쇠 - 세계에서 가장 작은 행성 탐사 온라인 슬롯 사이트
무게를 줄이는 열쇠는 재료였습니다. 우주선에서 자주 사용되는 알루미늄을 사용했지만 탄소 강화 섬유 (CFRP) 및 Ultem과 같은 가벼운 재료로 대체되었습니다. 이들은 보잉 787과 미국 민간인 로켓 팔콘 9에 사용 된 재료입니다. 재료를 바꾸면 알루미늄이 설명한 30%의 무게가 5%로 감소했습니다. 실험에서 로켓이 가벼워도 로켓이 발사 될 때 14g 진동을 견딜 수 있다는 것이 입증되었습니다. 다음으로주의를 기울여야 할 것은 바퀴입니다. 15 개의 블레이드는 휠당 23 개의 블레이드 였으므로 달의 부드러운 파우더 같은 모래 레지리스를 통과 할 수있었습니다. 조각 당 3 그램을 잃은 결과, 약 100 그램의 총 비용 절감은 천만 엔입니다. 그램의 무게를 줄이면 4kg 항공기를 깨달았습니다.
"NASA의 Mars Rover Curiosity는 900 킬로그램을 가지고 있으며, 중국 음력은 120kg을 가지고 있으며, 달의 경쟁자 인 Astrobotic의 온라인 슬롯 사이트는 30kg입니다.
경량이지만 고성능
최고 기술 책임자 인 Tohoku University의 Yoshida Kazuya 교수는“가볍고 소형을 만드는 가장 어려운 것은 열 설계입니다. 달의 낮과 밤의 온도 차이는 250도만큼 강렬합니다. 하 카마다는“항공기가 작 으면 열을 탈출하는 것과 같은 열을 제어하는 작은 영역이 있으며 전자 장치는 햇빛에 크게 영향을 받아 과열되어 작업을 중단하게한다”고 말했다. 이러한 이유로, 표면적 증가 및 신체의 외부의 열을 반사하기 위해 실버 테 플론을 사용하는 것과 같은 다양한 노력이 이루어졌다. 분명히, 열 디자이너는 그의 작품에 대한 꿈을 꾸었고 매일 밤 황홀했습니다.
공식 스폰서 KDDI가 뉴스 레터에 관한 기술 협력을 제공하고 있다는 점도 주목할 만하다. 요시다 교수가 기대하는 것은 모바일 커뮤니케이션 기술입니다. "달을 움직일 때 온라인 슬롯 사이트가 중단없이 통신하는 것은 쉽지 않습니다. 많은 기지국이 지상에 자리 잡고 있지만 달에는 한 명의 상륙 항공기 만 릴레이베이스 역할을 할 수 있습니다. 우리는 실제로 휴대 전화를 사용하여 휴대 전화를 사용하는 개인 커뮤니케이션 기술을 희망합니다." Hakuto Rover에는 두 개의 안테나로 구성된 "하이브리드 통신 시스템"이 장착되어 있으며, 더 빠르게 통신 할 수있는 밴드 및보다 빠르게 통신 할 수있는 밴드가 있습니다. 달의 중단되지 않은 커뮤니케이션을 사용하여 지상에 영상을 보냅니다.
레이스에서 어떤 시간이 결정됩니까? 음력 구멍을 탐험하는 방법?
음력 경주는 공식적으로 "Google Lunar X Prize"라고 불리며 다음 세 가지를 완료해야합니다.
- 1. 민간인 음력 차량을 민간인 로켓과 상륙 항공기로 달에 운반하는 것
- 2. 달 착륙 지점에서 500m 이상 이동
- 3. 고해상도 달 비디오와 스틸을 지구로 보내기
이러한 것들을 달성 한 팀은 2 천만 달러 (약 20 억 엔) 상을 받게됩니다.
현재 Hakuto Rover는 American Astrobotic이 개발 한 상륙 항공기 "Peregrine"에 실 릴 예정이며 SpaceX의 Falcon Rocket 또는 민간인 로켓을 사용하여 출시 될 예정입니다. Peregrine은 또한 우주 온라인 슬롯 사이트, 칠레 및 헝가리 온라인 슬롯 사이트를 운반 할 것입니다. 달 착륙 후, 당신은 그들이 한 번에 줄을 서서 "이봐, 누오!"라고 말할 것입니다. Hakuto Rover의 가벼운 운전 성능은 매우 가볍습니다.
(제공 : Astrobotic Technology)
나를 괴롭히는 것은 "언제 출시 될 것인가?" 요시다 교수는 착륙 항공기 (Astrobotic Peregrine)의 개발이 타이밍을 결정할 것이라고 말했다. 달로 날아가서 목표 위치로 내려가는 기술은 매우 어렵고 착륙 항공기의 개발이 완료되지 않으면 비행을 할 수 없습니다.
그리고 내가 기대하는 것은 착륙장입니다. 목표는 "Lacus Mortis (죽음의 호수)"입니다. 이것은 또한 달의 수직 구멍을 발견하기위한 핫스팟입니다. 지하 공간이 방대한 공간이있을 수 있지만 아직 내부에 무엇이 있는지 확인한 사람은 없습니다. 요시다 교수는“문 경주의 임무가 끝난 후에는 하쿠토의 온라인 슬롯 사이트로 가능한 한 깊이 들어가고 싶다”고 말했다. 가장 작은 테트리스 온라인 슬롯 사이트는 여전히 탐색 될 수 있습니다.
Hakuto는 9 월 말 Tottori Sand Dunes에서 운전 실험을 수행하고 비행 모델을 만들기 시작합니다. 2017 년 음력 경주는 이미 카운트 다운에 들어갔고 Hakuto 응원의 원이 확장되었습니다. 하카다는“우주는 당신과 아무 관련이 없으며, 평범한 사람들이 물론 우주와 관련하여 무엇을 해야하는지 생각하기를 원합니다. 작은 온라인 슬롯 사이트는 우주를 최대한 활용하는 것 같습니다. 달에 있다고 생각하면서 응원합시다.
