"나는 실패했다는 것을 안심한다" - 아나바이터 Hoshide의 꿈으로의 여정과 프라그 마틱 슬롯에 대한 그의 세 번째 생각
4 월 22 일 이후, 프라그 마틱 슬롯 비행사 Hoshide Akihiko는 그의 세 번째 프라그 마틱 슬롯 비행을 시작합니다. 약 6 개월 동안 머무는 동안, 그는 ISS (International Space Station)의 65 번째 장기 체류 승무원의 선장으로 지휘하고 친구들의 목숨을 앗아갑니다. 이것은 2014 년 ISS의 선장이 된 최초의 일본인 Wakata Koichi 이후 ISS의 선장이 된 두 번째 일본인입니다.
Hoshide Aviator를 생각할 때, 당신은 "결코 포기하지 않는 사람"을 생각합니다. 그는 마침내 프라그 마틱 슬롯 비행사 (일본 프라그 마틱 슬롯 비행사에게 가장 큰 도전)로 세 번째로 신청 한 후 프라그 마틱 슬롯 비행사가되었습니다. 나는 어렸을 때 프라그 마틱 슬롯 비행사로 존경했다. 아버지의 일 때문에 미국에 살았을 때 NASA 케네디 프라그 마틱 슬롯 센터에서 진짜 로켓을 보았습니다. 그는 초등학교의 4 학년에 있었을 때 그의 에세이에서 "내가 자라면 프라그 마틱 슬롯 비행사가되고 싶다"고 썼다. 친구가 그녀에게 말하면 "나는 때때로 사고로 죽기 때문에 멈추는 것이 낫다고 생각한다.
Mouri Mamoru와 다른 사람들이 고등학교에서 프라그 마틱 슬롯 비행사로 선정되었을 때, 그들은 프라그 마틱 슬롯 비행사를 현실적인 직업으로 알게되었습니다. 저는 싱가포르에서 해외에서 2 년 동안 고등학교 2 학년부터 영어 기술과 국제적 감각을 습득했습니다. 그는 대학의 선임자 였지만 프라그 마틱 슬롯 비행사를 위해 채용되었지만 Young Hoshide는 "3 개 이상의 실제 경험"의 요구 사항을 충족시키지 못했습니다. 그러나 그의 아버지의 말은 "만약 당신이 정말로하고 싶다면, 당신의 열정을 직접 이야기 할 열정을 보여주고,"그에게 격려하고, 신청서 문서를 NASDA (현재 Jaxa)에 가져 와서 직접 대화 해달라고 요청했습니다. 그러나 응용 프로그램은 허용되지 않았습니다.
1992 년 NASDA에 합류했습니다. H-II 로켓 감독관으로 일한 후, 그는 프라그 마틱 슬롯 비행사 훈련을 지원하고 Wakata 프라그 마틱 슬롯 비행사 훈련에 대한 기술 지원을 담당하는 부서로 이송되었습니다. 한편, 두 번째 기회가왔다. 그는 1996 년에 프라그 마틱 슬롯 비행사로 선정되었습니다.이 시점에서 여전히 최종 선택에 있었지만 우승자는 Asaito Noguchi Soichi였습니다. 당시에는 어떤 느낌이 들었습니까? "약 50 명이 두 번째 시험에 남아있었습니다. 그들 모두는 의사와 연구원과 같은 각 분야에서 큰 업적을 가지고 있으며, 최종 선택에서 서로를 처음 알게되었을 때, 나는이 사람들에 비해 기여할 수있는 것에 대해 간단히 혼란 스러웠습니다. 지금은 프라그 마틱 슬롯 비행사가되어야하는지 여부에 대해 정직하게 겪지 않았다는 소식을 들었습니다. 나 자신에게, '내가 무엇을 놓치고 있습니까?' "(Asiata Hoshide)
자기 반성은 무엇입니까? "나는 공부하고 내가 할 수 있었던 일을하려고 노력했다. 당시 일본인들은 지금처럼 자주 프라그 마틱 슬롯를 날아 가지 않았다. 나는 NASA의 프라그 마틱 슬롯 비행사 훈련에서 배울 수있는 것을 배웠다. 당시 일본은 프라그 마틱 슬롯 비행사 훈련에 대한 지식이 거의 없었으며 일본의 프라그 마틱 슬롯 비행사 훈련은 설립되지 않았습니다. 나는 일본의 유인 프라그 마틱 슬롯 개발의 필요한 부분을 배웠다.
반면에, 나는 항공 프라그 마틱 슬롯 공학 대학원 대학원의 항공 프라그 마틱 슬롯 공학 석사에서도 공부했습니다. 그런 다음 1998 년 세 번째 시도에서 그는 프라그 마틱 슬롯 비행사의 직업을 취했습니다. "나는 포기하지 않았기 때문에 프라그 마틱 슬롯 비행사가 될 수 있었다. 꿈을 추구하는 동안 나는 장님을 느끼지 않고 나 자신을 후회하고 내가해야 할 일에 약간의 조정을했다"고 회상했다.
올해 Jaxa는 새로운 프라그 마틱 슬롯 비행사 후보를 모집하고 있습니다. 지금까지 우리는 불규칙적으로 채용을 해왔지만 다행히도 5 년마다 정기적으로 모집 할 계획입니다. NASA는 여러 번 신청 한 사람들을 선택했습니다. 당신이 신청을 고려하고 있다면, 왜 Asaito Hoshide의 이야기를 참조로 사용하고 자신의 이야기를 반영하고 그가 실패하더라도 교정을하십시오.
프라그 마틱 슬롯선 중 타이타닉 혼자 : "제발, 누구와도 말하지 마세요"
이제 Asaito Hoshide는 그의 세 번째 프라그 마틱 슬롯 비행이 될 것입니다. 2008 년 첫 프라그 마틱 슬롯 비행 기간 동안, "키보"의 일본 실험 건물의 가압 된 부분이 설치되었고, 입구는 Noren이 일본인으로 칠해진 입구에서 열렸습니다. 2012 년 장기 ISS 체류 기간 동안, 그는 세 가지 외부 활동을 수행하여 ISS 권력 감소의 위기에서 그를 구했습니다. 이번에는 프라그 마틱 슬롯에 머무르기 위해 광범위한 활동이 계획되어 있지만, 내가 기대하는 것은 프라그 마틱 슬롯 보드 활동입니다. ISS는 2000 년에 완료되었으며 20 년 전에 건설되었지만 다양한 방식으로 업데이트되었습니다. 그중 하나는 전원 공급 장치 시스템입니다.
현재 ISS에는 항공기 당 20 킬로와트의 발전 용량이 총 160 킬로와트 인 8 개의 태양 전파제가 장착되어 있지만 성능은 점차 감소하고 있습니다. 이 회사는 미래의 운영을 위해 6 개의 새롭고 소규모 고성능 태양 전반을 추가하여 전력을 높일 계획입니다. 준비가 시작되었습니다. 2 월 말, 현재 ISS에 머물고있는 프라그 마틱 슬롯 비행사 Noguchi는 외부 활동 중에 태양 전지 패들을 설치하기위한 기반을 설치하는 작업을 수행했습니다. 또한 디자인 실수가 있었고 결국 어려운 일인 것처럼 보였고 힘이 필요한 것처럼 보였지만 베테랑의 기술과 근거와의 협력은 큰 성공을 거두었습니다. 올해 6 월 SpaceX의 Dragon Cargo Ship에서 새로운 태양 광 패들이 출시 될 예정입니다. 타이밍이 옳다면, Hoshide Aviators는이를 설치하기 위해 외부 활동을 수행 할 수 있습니다!
4819_4984
Asiata Hoshide는 2012 년 8 월 말에 그의 첫 번째 외부 활동은 매우 기억에 남는 활동이라고 말했다. "나는 전기 장치를 교체하는 과제를 가지고 있었지만 장치는 거대했다 (내 앞에 붙잡고있다). 그래서 나는 로봇 팔 끝에서 그것을 옮겼다. 나는 움직이는 동안 나는 옆으로 보았고"키보를 보았다. "나는보기 룸 큐폴라를 알고있다. Kibo보다 (여행의 방향으로) "Asata Hoshide는 그가 잡고있는 상자를 피했으며, 그 앞에서는 Jet Black Space와 지구의 광경이었습니다.
"내 앞에는 인공적인 대상이 없었습니다. 그것은"타이타닉 "(영화"타이타닉 ")이었다. 지구는 내 발에있다. 그것은 내부에서 창문을 통해 지구를 보는 것과는 완전히 다른 경험이었다. 나는 내 눈에 모든 것을 태우고 싶다. 나는 프라그 마틱 슬롯의 모든 것을 흡수하고 싶다.
어떤 경험이 있었는지. 나는 이것이 프라그 마틱 슬롯 비행사가되는 진정한 기쁨이라고 생각합니다.
프라그 마틱 슬롯 비행사로 일하는 것의 가장 중요한 부분은 무엇입니까?
유인 프라그 마틱 슬롯 개발은 현재 주요 전환점에 있습니다. 승무원 Dragon 민간인 프라그 마틱 슬롯선은 프라그 마틱 슬롯 비행사 Hoshide가 운반하는 세 번째 유인 항공편 인 Crew-2입니다. 항공기는 승무원의 첫 비행에 사용 된 Endeavor와 Noguchi Aviator의 출시에 사용 된 Falcon 9 Rocket의 첫 번째 단계에서 재사용 될 것입니다. 그것을 재사용하면 비용 절감으로 이어질 것이며 미래의 프라그 마틱 슬롯 여행 비용에 반영 될 것이므로 프라그 마틱 슬롯로가는 꿈을 꾸는 것은 우리에게는 낯선 사람이 아닙니다.
"저는 민간인 프라그 마틱 슬롯선이 프라그 마틱 슬롯 개발의 핵심이 될 것이라고 생각합니다. 전문 프라그 마틱 슬롯 비행사뿐만 아니라 일반 대중이 프라그 마틱 슬롯에 들어갈 수있을 것입니다. 공간을 경험할 수있는 기회가있을 것입니다. 새로운 지식, 사고 방식 및 문화가 태어날 수 있기를 바랍니다."(Aviator Hoshide).
올해 말에 SpaceX는 4 명의 민간인만이 지구를 돌아 다니기 위해 승무원 용을 사용할 것이라고 발표했습니다. 실제로 가능합니까? Asaito Hoshide는“이것은 당신이하는 일과 어떤 훈련을받을 것인지에 달려 있습니다. 나는 그것이 당신이하고있는 일이라고 생각합니다. 문제가 없다면 승무원 드래곤즈가 자동 조종 장치에서 운행 될 것이라고 들었습니다. "조종사가 자동이더라도 모니터링 할 수있는 작업이 있습니다. 프라그 마틱 슬롯 정장을 입을 수도 있으므로 교육이 필요합니다."
낮은 지구 궤도는 민간 기업이 일할 수있는 곳이며, 국가 프로젝트와 전문 프라그 마틱 슬롯 비행사는 계속해서 달 행성을 탐험 할 것입니다. 프라그 마틱 슬롯 비행사 Hoshide는 그의 열망을 표현했다. "먼저, 나는 내 일을 제대로하고 싶다. 그때부터 달을 목표로하고 싶다"
어린 시절부터 갈망했던 프라그 마틱 슬롯 비행사로서의 직업. 실제로 시도 할 때? "그것은 훌륭해 보일지 모르지만, 모두가 보이지 않는 곳에서 열심히 일하고 있습니다. 당신이 가르친 것을 배울 때, 당신은 자신의 길을 찾아야합니다. 그리고 나는 다시 한 번 당신이 정말 큰 팀 안에서 그것을하고 있다고 생각합니다."
프라그 마틱 슬롯 비행사가되는 진정한 기쁨은 무엇입니까? "전 세계의 사람들, 다른 배경을 가진 사람들, 다른 사고와 꿈을 가진 사람들과 다른 사고 방식을 가진 사람들과 함께 일할 수있는 특별한 환경 (공간)에서 일하는 것입니다. 그것은 프라그 마틱 슬롯 비행사를위한 것이 아닙니다. 그것은 컨트롤러, 실험을 제안하는 연구원, 사치스러운 활동을위한 절차를 테스트하는 팀을 테스트하는 것이 재미 있습니다."
그는 팀 플레이의 남자입니다. ISS가 2012 년 장기 ISS에 머물렀을 때 모든 사람들이 "초과 근무 없음"이라는 규칙을 확립하고 시간이 올 때 최대 결과를 달성했다고 들었습니다. 이번에는 "안전한 상태에서 즐기고 있습니다". 또한 프라그 마틱 슬롯에서 어떤 종류의 작업 스타일 개혁이 보여줄 것인지 기대하고 있습니다.
- *
텍스트의 회사 이름 및 상표 이름은 해당 회사의 상표 또는 등록 상표입니다.
