대학과 온라인 슬롯 사이트 스타트 업이 팀을 이루는 이유
- 교통 시스템의 3 가지 성공적인 사례

연간은 공간을 목표로 할 수 있습니다. 사무실 직원은 위성을 취미로 만들고 발사하는 반면, 중학교 학생들은 위성을 사용하여 위험지도를 만듭니다. 들어온 신생 기업의 수와 공간 사용 방법에 대해 생각합니다.
그러나 로켓과 같은 "운송 시스템"은 여전히 높은 임계 값입니다. 사업이 발전 할 수없는 실패의 "죽음의 계곡"을 극복하고 다시 돌아 오기까지 오랜 시간과 엄청난 돈이 걸리기 때문입니다.
그럼에도 불구하고 운송 시스템 없이는 온라인 슬롯 사이트 활동이 시작되지 않습니다. SpaceX의 발전에서 교통이 온라인 슬롯 사이트 사업의 열쇠를 보유하고 있음이 분명합니다. 일본에서는 정부의 자금을 운송 회사에 투자하는 추세가 가속화되고 기술 지원을 제공하고 있습니다. 또한 대학과 신생 기업이 함께 일하는 "산업-아카데미아 협력"은 덕이있는주기를 만듭니다. 양 당사자의 이점은 무엇이며 도전은 무엇입니까?
흥미로운 에피소드는 67th Space Science and Technology Union 프레젠테이션에서 열린 패널 토론에서 "Space Transport Innovation의 학문과 새로운 온라인 슬롯 사이트 간의 공동 작업의 좋은 사례"에서 개최되었습니다.
Interstela Technologies x Muroran Institute of Technology. 모든 대학의 지식
3 쌍의 스타트 업과 대학 연구원들이 패널에서 무대에 올랐습니다. 첫째, 2019 년에 로켓 (Rocket Momo)과 Muroran Institute of Technology를 성공적으로 출시 한 최초의 일본 사립 회사 인 Interstellar Technology (IST)가있을 것입니다.

IST는 현재 초소형 위성을 출시하기위한 로켓 제로 개발에 중점을두고 있습니다. Takahiro Inagawa의 CEO에 따르면, "Momo는 훌륭한 개발 실적을 달성했지만 차세대 제로 기계로 이동하는 데 기술적 인 어려움이 다른 부분이 있습니다." 구체적으로, 그것은 탱크에서 연소기로 연료를 보내는 "터보 펌프"입니다. 그는 터보 펌프 전문가 인 Muroran Institute of Technology의 Utsumi Masaharu 교수와 공동 연구를 진행하고 있으며 Jaxa에서 은퇴했습니다.

독특한 특징은 IST와 Muroran Institute of Technology가 "포괄적 인 파트너십 계약"에 서명했다는 것입니다. 포괄적 인 협업 계약에서, 우리는 다양한 주제에 대해 여러 교사들과 협력하여 터보 펌프뿐만 아니라 다양한 주제에 대해서도 연소기의 금속 재료에 대한 연구와 같은 어려운 부분에 중점을두고 있습니다. 새로운 재료를 개발하는 데 10 년에서 20 년이 걸릴 수 있으며, 이는 시간이 많이 걸리는 신생 기업의 큰 이점입니다. 캠퍼스 내에 IST 엔지니어가있는 실험실이있어 커뮤니케이션이 쉬운 환경을 만듭니다.
IST는 많은 대학들과 공동 연구를 수행하고 있습니다. Inagawa는 "국가 로켓은 종종 대학과 함께 이루어 지지만 민간 기업은 종종 대학과 자체 연구를 수행하지 않습니다. 우리는 전자 구성 요소 및 무선 기술 이외의 전기 구성 요소를 포함한 대학과 실험적인 데이터를 공유합니다. 신생 기업에는 분석 장비 (예 : 연구 장비) 또는 과거 지식이 없으며 대학의 지식을 빌려주고 자합니다."

대학의 혜택은 무엇입니까? Utsumi 교수는 "대학은 또한 교육 기관이며, 미래에 온라인 슬롯 사이트 산업에서 일하기를 원하는 많은 학생들이 있습니다. 나는 '학생의 행복은 교사의 행복이라고 생각합니다.' 학생들이 실제 개발 사이트에 참여할 수있는 훌륭한 환경이라고 생각합니다. " Utsumi 교수는 IST와 협력했을뿐만 아니라 Hokkaido Space Port (Hospo)를 조기에 공동으로 만들고 있습니다. 그는 동기 부여 된 지역 기업들이 부품을 만들 수 있도록하고 지역 경제 개발을 돕는 것을 포함하여 홋카이도의 온라인 슬롯 사이트 산업을 확장한다는 비전을 공유합니다.
16 년의 노력. 나는 "Team.D."에 도착했습니다. PD Aerospace X Academic Team

PD 항공 온라인 슬롯 사이트는 2030 년대에 전 세계 어디에서나 실질적으로 사용되지 않은 꿈의 엔진 인 폭발 엔진을 사용하여 민간인 온라인 슬롯 사이트 여행을 실현하는 높은 수준의 목표입니다. Ogawa Shuji CEO는 2007 년에 사업을 시작했으며 처음에는 학술 논문을 참조로 사용하여 연구를 수행했지만 엔진 개발은 스스로 쉽게 진행되지 않습니다. 대학은 연소 메커니즘과 현상을 설명하는 것을 전문으로합니다.
Nagoya University의 Kasahara Jiro 교수는 일본 폭발 엔진의 연구 및 개발의 리더입니다. 2021 년에 그는 Jaxa의 전망 로켓으로 전 세계에서 처음으로 회전 폭발 엔진을 성공적으로 시작하여 온라인 슬롯 사이트에서 운영했으며 "NASA와 다른 사람들은이를 모방하여 글로벌 연구 커뮤니티에 영향을 미쳤습니다." Ogawa 씨는 다른 대학에 등록한 이래로 Kasahara 교수를 따르고 있으며 2011 년에는 자신의 엔진을 대학에 가져와 실험을 수행했습니다.

그러나 작은 엔진이 제작 되더라도 항공기에 장착 할 수있는 대형 시스템을 만들기에 충분하지 않은 부분이 여전히 남아 있습니다. 한편, 정부는 2040 년대 초에 고주파수 복귀 온라인 슬롯 사이트 운송 시스템을 비행하는 것을 목표로했다고 제안했다. PD 항공 온라인 슬롯 사이트는 JAXA에 의해이를 달성하기 위해 어떤 종류의 기본 기술이 필요한지 고려하여 비즈니스 운영자로 채택되었습니다. 작고 가벼운 고성능 폭발 엔진은 일본 온라인 슬롯 사이트선에 중요한 기술입니다. Jaxa를 통해 Ogawa는 모든 국내 폭발 연구원들에 의해 초대되었으며 5 개의 대학의 연구원들과 "Team.d"를 설립했습니다. 토론은 2 주마다 한 번씩 열립니다. Ogawa는“2007 년에 사업을 시작한 지 16 년이 지난 후 마침내 폭발 팀을 구성했습니다. 그들은 투쟁하더라도 그것을 깨닫지 못하는 사무라이와 같은 사람들의 그룹입니다.
Kasahara 교수는 30 년 동안 폭발을 연구 해 왔습니다. 이 회사는 세계 최초의 폭발 엔진을 실질적으로 사용하는 것을 보여주고 선보이는 것을 목표로하지만 카사하라 교수는 연구뿐만 아니라 항공기 (항공기 및 통신 환경이있는)로 비행을 조립하고 시연하는 것이 중요하다고 생각합니다. "기본 대학 연구를 Ogawa 회장의 시스템과 결합하면 전 세계적으로 영향을 줄 것입니다." 내년 에이 회사는 관찰 로켓 (JAXA)을 사용하여 하나 이상의 액체 연료 폭발 엔진 시스템을 시연 할 계획이며 Team.D.를 포함하여 필사적으로 개발을 위해 노력하고 있습니다.
elevationspace x 이전 jaxa "hayabusa"대기 진입 기술의 주요 전문가

일본의 독특한 사업을 수행 한 최초의 온라인 슬롯 사이트선은 Tohoku University의 첫 스타트 업인 Elevationspace입니다. 국제 온라인 슬롯 사이트 정거장 (ISS)의 은퇴를 주시하면서 회사는 소규모 인공 위성, 온라인 슬롯 사이트 환경 활용 및 복구 플랫폼 인 "ELS-R"을 시작하고 제로 중력 환경을 활용하고 결과를 다시 시작하는 실험과 데모를 수행 한 서비스를 제공합니다.
실험 결과를 다시지면으로 되돌릴 때 대기를 다시 입력하고 검색하는 기술이 필수적입니다. 일본에는 Jaxa의 Hayabusa 시리즈와 ISS 화물선 "Konotori No. 7"에 설치된 소형 컬렉션 캡슐의 성공적인 예가 있습니다. Elevationspace는 재입국 기술을 맡은 최초의 사립 일본 회사입니다.
2023 년 4 월, Jaxa의 주요 전문가 인 Fujita Kazuo는 Hayabusa 시리즈와 같은 대기 재입국 기술을 이끌었습니다. 그는 나중에 CTO가되었습니다. "Jaxa가 대학 기반 벤처로 완전히 이적되는 것은 드 rare니다." 후지타는 왜 대학 기반 스타트 업에 뛰어 들었습니까?

"온라인 슬롯 사이트 산업에 대해 생각할 때, 미국의 SpaceX는 놀라운 속도로 움직이고, 사람들을 화성으로 보낼 것이라고 선언하고 기술 개발이 진행되고 있다고 선언합니다. 왜 일본에서 할 수 없는가? 나는 민간 부문의 힘을 발전시키지 않으면 일본의 힘을 발전시키지 않는 한, 일본의 힘을 발전시키지 않는 한, 나는 사적 일을 할 수 있습니다. 젊은이들을위한 장소를 만들 수 있습니다. "
개인 회사를 찾는 동안 그는 자신의 전문 지식을 최대한 활용하는 철학을 가진 Elevationspace를 만났으며 Kobayashi Ryohei CEO에 의해 설득되어 그를 옮겼습니다. 그러나 그는 "아름다운 것은 아닙니다. 기술 이외의 기금을 모으는 것은 어렵지만 재미 있습니다."

회사의 이사 인 Kuwahara는 Tohoku University의 부교수이며 스타트 업의 공동 설립자입니다. 그는 소규모 위성에 대한 개발, 운영 및 데이터 분석을 오랫동안 노력해 왔지만 대학에서 할 수있는 일의 한계에 도달 할 수 있다고 느꼈습니다. "나는 민간 기금으로 가속화하려는 강한 열망을 가지고있다. 나는 민간 부문이 분위기를 다시 시작하고 바다에서의 기술 회복과 같은 점점 더 많은 민간 부문을 보여주고, 결과를 기반으로 학계에 더 높은 연구 문제를 제시하기를 원한다."
일부 스타트 업은 기존의 "배수 된 기술"을 사용하여 비즈니스를 수행합니다. 그러나이 패널에 등장한 세 회사는 새로운 기술을 대담하게 받아들이고 있습니다. 연구에 시간을 보내는 데 어려움이있는 신생 기업의 경우 대학과의 협력이 필수적입니다. 반면에 대학은 또한 회사와 파트너 관계를 맺음으로써 노력을 보여줄 기회를 가지고 있으며 학생들에게도 높은 교육적 영향을 미칩니다. 좋은 것들처럼 보일지 모르지만 더욱 성장해야 할 도전은 무엇입니까?
챌린지-시간, 소규모 서비스를 통해 자금을 얻는 비즈니스 감각
토론 주제가 재무 상황으로 퍼지면 PD 항공 온라인 슬롯 사이트의 Ogawa는 갑자기 "정말 죄송합니다." 나의 큰 후회의 이유는 "온라인 슬롯 사이트 여행이 비즈니스 모델이기 때문에 판매가 증가하는 데 많은 시간이 걸렸기 때문입니다." "자금을 모으면 소규모 서비스를 입력 할 수있는 비즈니스 모델을 그려야합니다. 특히 엔진을 연소 시스템으로 사용하거나 무인 온라인 슬롯 사이트선으로 서비스를 시작할 수 있습니다. 결과를 얻는 데 시간과 돈이 걸리면 투자자는 기다리지 않을 것입니다." 그는 미래에 사업을 시작할 사람이라면 누구나 이것을 참조로 사용해야한다고 말합니다.

카사하라 교수는 오 가와 씨에게 작은 곳에서 시작해야한다고 주장하고 있다고 오 가와 씨에게 고백합니다. 작은주기에서 나는 "세상을 가능한 빨리 이끌고 싶다"고 말했다. "세상에서 먼저 갈 때 먼저 많은 새로운 바람이 보게 될 것입니다."
Kasahara 교수는 폭발 엔진이 세계를 완전히 새롭게하는 놀라운 기술인 "게임 변화 기술"이라고 주장합니다. 우리는이 기술이 H3 Rocket의 RCS (Gas Jet Device) 및 Epsilon Rocket의 PBS (작은 액체 추진 시스템)와 같은 비교적 작은 엔진에서 먼저 사용되기를 바랍니다.
Jaxa의 운송 시스템 회원 인 Okita Koichi는 자금이 필요한 운송 시스템과 관련하여 "우리가 도전하려고하더라도 우리는 큰 손실을 잃고 회사는 도전을 수행 할 수 없으므로 도전을 수행 할 수 없다." Jaxa의 중요한 역할은 산업, 학계 및 정부가 최고의 혼합으로 연구 개발을 수행 할 수있는 환경을 조성하는 것입니다.
패널리스트의 일반적인 문제는 "시간 감각"이었다. 대학이 장기 연구 문제를 해결하는 동안 스타트 업은 1 년 또는 2 년에 기금을 모으기 위해 고군분투하고 있으며 타임 라인은 다양합니다. Mitsubishi Heavy Industries에서 수년간 국립 핵심 로켓 엔지니어로 활동 해 왔으며 현재 도쿄 과학 대학교 (University of Science of Science)의 교수로 활동하고 있으며 현재 학생들을 돌보고 있으며 현재 온라인 슬롯 사이트 운송 시스템 (Space Transport Systems Co., Ltd.)과 공동 연구를 진행하고 있습니다.
"20 년 전, 대학이 일정을 따르지 않는 것이 일반적이었습니다. 이것이 회사가 가질 것이라는 의미는 아닙니다." 로켓 개발에서 개발 중에 많은 도전이 발생합니다. 대학은 이러한 과제를 해결하면서 이러한 도전을 해결하는 태도를 가져야합니다. Inagawa는 "연구는 1 년 또는 2 년에 1 ~ 2 년에 걸쳐있을 것입니다.이 타임 라인은 중요합니다."
운송 시스템이 사회 문제 해결에 기여할 수있는 방법
나는 패널의 후반부에서 온라인 슬롯 사이트 승객 항공기 교통 홍보위원회 (SLA)의 이사로서 오 가사 와라 (Ogasawara)가 말했다. "온라인 슬롯 사이트 운송은 사용자와는 거리가 멀다. 사회적 문제를 넘어서는 사회적 문제를 해결해야한다. 과학." 혼돈이 계속되는 현대 사회에서는 "온라인 슬롯 사이트 운송이 사회에 기여할 수있는 방법"의 관점이 필수적입니다.
토론 코디네이터로 근무한 Mitsubishi Electric Advanced Technology Research Institute의 Yoshikawa Shoji는 다음과 같이 토론을 요약합니다. "신생 기업과 대학 연구원들이 참여한 후, 나는 산업-아카데미아 협력과 협력하는 것에 대한 트릭을 확신했다. '그것은 큰 정책보다 더 구체적이다.' 그리고 중요한 것은 온라인 슬롯 사이트 운송이 진행됨에 따라 우리의 삶이 어떻게 개선 될 것인지, 그리고 어떤 부가 우리를 기다리고 있는지입니다. ''
업계, 학계 및 사람들의 모든 사람들은 손을 잡고 사람들과 사물을 온라인 슬롯 사이트로왔다 갔다 할 것입니다. 이것이 풍부하고 평화로운 세계 사회의 실현으로 이어지기를 바랍니다. 이 토론은 나에게 도전과 희망을 느낄 수있는 기회를 주었다.
- *
텍스트의 회사 이름 및 상표 이름은 해당 회사의 상표 또는 등록 상표입니다.