Manned Pressure Rover가 과학 미션에 등장

11 월 7 일, Ushiren은 Jaxa Kamiyoshi와 다른 사람들의 유인 압력 프라그 마틱 슬롯 무료를 발표했습니다. 흥미로운 점은 "유인 압력 프라그 마틱 슬롯 무료를 사용하여 달에서 무엇을 할 것인가?" 일본은 달에서 세 과학을 수행 할 계획입니다. 구체적으로, 세 가지 기둥은 달 뒤쪽에 달의 음력 전망대를 설치하여 우주의 탄생 직후에 방출 된 무선 파 (중립 수소)를 관찰하고, 달의 내부 구조를 조사하고, 달의 샘플을 다시 가져옵니다.

예를 들어, 음력 전망대는 달 뒤쪽에 설치되어야하며 지구의 무선 파도에 의해 방해받지 않습니다. 그것은 전망대라고 불리지만 대규모 규모가 아니라 안테나가 약 5m 인 비교적 단순한 것이며 향후 달에 약 10 개를 설치하는 것으로 간주되고 있습니다.

Jaxa는 현재 유인 압력 프라그 마틱 슬롯 무료를 사용하여 전망대를 설치할 수 있는지 고려하고 있습니다.

"같은 장소에서도 태양은 태양이되거나 시간이 지남에 따라 (태양 고도 등에 따라) 태양이 될 때 가능한 한 많이 움직여야합니다. 태양이 될 때는 가능한 한 많이 움직여야합니다. 천문대를 만들 때 가능한 한 좋은 햇빛을 가진 크레이터의 가장자리를 통해 운전해야합니다."(Jaxa Kamikichi)

시뮬레이션 결과는 전망대 구축 경로를 조사한 것으로 나타났습니다. 달 뒤쪽의 음력 전망대의 거리는 약 372km입니다. "유인 압력 프라그 마틱 슬롯 무료는 설치 위치에 3 개월이 걸리고 3 개월 동안 돌아올 것입니다. 그 기간 동안 6 박이 열리지 만 분석 결과, 최대 밤새 기간은 8 일 동안 밤새 192 시간 내에있는 것으로 나타났습니다."

그건 그렇고, 프라그 마틱 슬롯 무료는 하루에 8 시간 동안 이동 한 다음 나머지 16 시간 동안 정차하고 태양 전지판을 펼치고 배터리를 충전하고 재생 연료 전지를 물 전기 분해를 사용하여 충전합니다.

음력 전망대 설치와 관련하여 우주 비행사는 출발점 (음력 표면의 남극 영역)에 올리기를 설정 한 다음 프라그 마틱 슬롯 무료에 설치하십시오. 시나리오는 유인 압력 프라그 마틱 슬롯 무료가 목적지로 가서 로봇 암이나 비슷한 것을 사용하여 설치한다는 것입니다.

왜 전망대의 건설이 무인이 발생합니까? Kamikichi는“전망대는 각 방향으로 3 개월, 왕복 6 개월이 걸릴 것입니다. 사람들이 타기 위해서는 물과 음식의 양을 적재해야하며 프라그 마틱 슬롯 무료는 더 크게 만들어야합니다. 우주 비행사가 절대적으로 가야한다면, 우주 비행사 (우주선 등)는 달 뒤에있는 천문대 위치로 직접 비행하는 것이 가장 좋습니다. "유인 압력 프라그 마틱 슬롯 무료, 무인 프라그 마틱 슬롯 무료 및 무인 착륙 항공기와 같은 각 우주선의 특성을 활용하는 임무를 수행하는 것이 중요합니다.

유인 샘플 리턴 및 음력 지진계 설치의 경로 분석도 수행 중입니다. 우리는 첫 번째 지점에서 샘플을 가져간 다음 출발점으로 돌아 오기 2 주 전에 샘플을 가져갔습니다. 우주 비행사는 차례대로 음식 및 기타 용품을 공급하고 32 시간 동안 밤새 다시 출발했습니다. 조금 더 여행하는 데 약 2 주가 걸리며 (약 5km), 샘플 수집 및 출발점으로 돌아갑니다.

그건 그렇고, 우주 비행사가 유인 압력 프라그 마틱 슬롯 무료를 타고 착륙 항공기에서 멀리 떨어져 있다면, 노출 된 프라그 마틱 슬롯 무료는 비상시 함께 움직여야합니다. 달의 우주 비행사 2 명에 대한 최대 우주선은 일주일에 24 시간 (주당 3 번)입니다. 일본 우주 비행사가 유인 가압 프라그 마틱 슬롯 무료를 조종하고 달을 돌아 다니는 날을 기다릴 수 없습니다.

Slim의 성공의 비밀 - 조직 장벽 이외의 한 팀

올해 초 Slim에 의한 Pinpoint Moon 착륙의 성공은 일본의 달 탐사 및 착륙 기술인 전 세계에서 많은 관심을 끌었습니다. 미래에는 Lupex Lunar 우주선으로 인간의 달 탐색을 이끌어 낼 것으로 예상되며, 이는 달의 극지 지역에서 수상 얼음의 품질과 양을 검사하고 가압 된 프라그 마틱 슬롯 무료를 검사 할 것으로 예상됩니다.

Slim이 성공한 이유와 그 뒤에있는 요소를 미래에 연결하려는 방법에 대한 회의에서 프레젠테이션을 듣는 것은 흥미로 웠습니다.

Jaxa Sawai Shujiro는 출시 후 20 년을 되돌아 보았습니다. Slim의 기원은 2003 년에있었습니다. 이것은 소행성 프로브 Hayabusa가 출시되기 전이었습니다. 트리거는 엔지니어들의 "다음에 무엇을해야합니까?"에 대한 논의였습니다. 두 가지에 중점을 둡니다. 분석은 "불행한 두 기술은 왜곡하지 않도록주의를 기울였으며, 가능한 한 많은 연구자들을 고려하기 위해 노력했으며, 이는 장기 제안 생활에서 살아남을 수있게 해주었다"고 분석했다. 그는 자신의 무료 아이디어로 한계에 도전하는 문제를 극복하려고 노력하는 연구원의 과정을 즐겼다 고 말합니다.

다른 하나는 "Jaxa, 대학 및 제조업체가 조직의 경계를 넘어서 목표를 달성하는 것을 목표로하는 것"입니다. 슬림을 프로젝트로 바꾸 겠다는 결정을 내린 후에도 발사 로켓과 경사에 착륙하기로 결정한 결정이 이루어졌으며 프로브의 모양도 바뀌 었습니다. 내가 마침내이 시점에 도달 한 방식. 혁신적인 착륙 다리, 비대칭 모양 및 2 단계 착륙으로 넘어 질 수 있습니다. 모든 것이 상식에서 벗어날 수 있다고 말할 수 있습니다.

Sawai 및 기타 Jaxa 대표들도 현재 슬림 형식을 결정하는 방법에 대해 혼란 스러웠습니다. 2 단계 착륙은 경사면에 착륙하는 데 합리적이지만 경험이없고 기존의 4 개 다리를 기반으로합니다. 결정 요인은 시스템 제조업체 Mitsubishi Electric의 베테랑 엔지니어의 단어였습니다. "Jaxa, 당신은 여기로 가고 싶어요, 맞습니까? 우리는 당신과 함께 할 것입니다."그리고 2 단계 착륙 방법이 채택되었습니다 (Sawai).

Shimoji Osamuhiko (현재 Hiroshima Institute of Technology의 교수)는 당시 슬림 한 프로젝트 관리자였으며 대부분의 슬림 장비는 새로 개발되었다고 회상합니다. 개발 중에 디자인 변경이 이루어졌지만 끊임없이 어려움을 극복하는 데 어려움이있었습니다. 그리고 우리는 선례 나 고정 관념에 묶이지 않고 개발을 진행할 수있었습니다. "

이 기술의 열쇠는 Mitsubishi Electric의 엔지니어 인 Shibazaki Yusuke에 의해 설명되었습니다. 착륙 직전 20 분은 주목을받는 경향이 있지만 발사 후 4 개월 반 후에 착륙 하강의 출발점에 얼마나 정확하게 도달 할 수 있는지, 그리고 대략 50m의 고도에서 발생한 상륙 하강 중에 사건이 발생했을 때, 슬림을 스스로 감지하고 "응급 모드 모드)를 실행하고 55m의 상륙 지점을 실행했습니다.

또한 착륙 하강 중에 슬림 한 태양 전지판이 때때로 태양에 직면하여 기울어졌습니다. 이러한 결과는 착륙시 남은 배터리 용량이 77%로 성공한 것으로 입증되어 중요한 데이터를 얻을 수 있습니다.

시바사키 씨는 착륙과 하강시 슬림 한 제어실에 관한 기사 모음을 썼습니다. "모든 제어실 운영자와 슬림이 함께 날아가는 것과 같은 특별한 느낌이 있었음을 기억합니다. 나는 그들이 확실히 성공할 것이라고 확신했습니다."

한 팀이 수행 한 슬림 개발. 나는 Sawai가 말한 "존중"이라는 단어에 깊은 인상을 받았습니다. "개발 중에 효과가없는 것들이 많이 있습니다. 제조업체와 대학 공무원이 실패하기 위해 최선을 다하는 책임을지는 것과는 다릅니다. 우리는 그들을 존중해야합니다."

"모든 최신 기술은 미래에 쓸모 없게 될 예정입니다. 우리의 가장 큰 목표는 기술 데모 기계로서의 Slim이 가까운 미래에 잊혀 질 수있는 시점으로 기술이 발전한다는 것입니다." Slim의 기술을 물려받는 동안 우리는 다음 기술로 계속 진행할 것입니다. 엔지니어의 도전과 투쟁은 계속됩니다.